Principio di funzionamento dell'aria condizionata per auto

Quando il compressore è in funzione, aspira il refrigerante gassoso a bassa temperatura e bassa pressione che esce dall'evaporatore. Dopo la compressione, la temperatura e la pressione del refrigerante aumentano e vengono inviate al condensatore. Nel condensatore, il refrigerante gassoso ad alta temperatura e alta pressione trasferisce il calore all'aria esterna che passa attraverso il condensatore e si liquefa, diventando un liquido. Quando il refrigerante liquido scorre attraverso il dispositivo di limitazione, la temperatura e la pressione diminuiscono ed entrano nell'evaporatore. Nell'evaporatore, il refrigerante liquido a bassa temperatura e bassa pressione assorbe il calore dell'aria dell'auto che passa attraverso l'evaporatore ed evapora in gas. Il gas viene quindi risucchiato dal compressore per il ciclo successivo. In questo modo, attraverso la circolazione del refrigerante nell'impianto, assorbe continuamente il calore dell'aria all'interno dell'abitacolo e lo scarica nell'aria esterna, riducendo gradualmente la temperatura dell'aria all'interno dell'abitacolo.